. Çift Bahar gevşek ayarlayıcı Simetrik olarak dağılmış bir çift burulma yay yapısını benimser ve iki yay seti, koaksiyel bir burulma tüpü boyunca tork için birleştirilir. Garaj kapısı kapatıldığında, yay maksimum tork depolama durumundadır ve çift yayların simetrik düzeni, kapı gövdesinin ağırlığını pistin iki tarafına eşit olarak dağıtır. Kapı gövdesi başlatıldığında, iki yay seti potansiyel enerjiyi senkronize eder ve tork iletim yolunun simetrisi tek taraflı stres konsantrasyonu fenomenini dengeler. Bu tasarım, yükselen işlem sırasında kapı panelinin her iki tarafındaki kaldırma kuvvetini dinamik bir dengede tutar ve kapı gövdesinin eğilmesini veya pist sapmasını önler.
Ayarlama mekanizması üç temel bileşen içerir: sarma konisi, konumlandırma kilitleme cihazı ve artımlı ölçek sistemi. Operasyon sırasında, her iki taraftaki yaylar özel bir sarma aleti ile eşit olarak sarılır ve sarma miktarındaki her artış/azalma iki yay setinde eşzamanlı olarak gerçekleştirilmelidir. Tam olarak tasarlanmış konik sarma diski, her bir sargı tarafından üretilen gerilim artışının tutarlı olmasını sağlar ve hassas gerginlik dengeleme elde etmek için tork dengeleme algoritması ile işbirliği yapar. Kalibrasyondan sonra, kilitleme mekanizması, kararlı bir çift yaylı bağlantı sistemi oluşturmak için yayın sonunu merkezi tork tüpüne sabitler.
Sistemin yerleşik asimetrik yük telafisi mekanizmasına sahiptir. Kapının ağırlık dağılımı aşınma veya deformasyon nedeniyle değiştiğinde, her iki taraftaki gerilim ince ayar sistemi aracılığıyla yeniden dağıtılabilir. Özel olarak tasarlanmış debriyaj cihazı, tek taraflı yayın ± 1/4 tur ile bağımsız olarak ince ayarlanmasını sağlar ve kapı gövdesinin statik dengesi, çift yay sisteminin her zaman ±%5'lik bir gerilim farkı tolerans aralığını korumasını sağlamak için kuvvet sensörü tarafından izlenir. Bu elastik ayar kabiliyeti, uzun süreli kullanım sırasında sistemin mekanik kayıplara uyarlanabilirliğini büyük ölçüde artırır.
Çift yaylı gevşeklik ayarlayıcısının günlük çalışması ve bakımında, sistemin kararlı çalışmasını sağlamak için standartlaştırılmış çalışma prosedürleri kesinlikle takip edilmelidir. İşlem sırasında, her iki taraftaki yaylar eşit uzunlukta sarma çubukları kullanılarak eşzamanlı olarak ayarlanmalıdır. Tek taraflı gerginlik dengesizliği nedeniyle ray ofsetini veya bileşen aşınmasını önlemek için tek taraflı yayını ayrı ayrı ayarlamak kesinlikle yasaktır. Her üç ayda bir gerginlik dengesi algılaması yapılması önerilir. Garaj kapısını manuel olarak 1,5 metre yüksekliğe kaldırarak ve statik durumunu gözlemleyerek, çift yaylı sistemin dinamik denge performansı sezgisel olarak değerlendirilebilir. .